भित्री ट्यूबहरू भएका OTR टायरहरू र भित्री ट्यूबहरू नभएकाहरू बीच के भिन्नताहरू छन्?

बीचमा संरचना, कार्यसम्पादन र लागू हुने परिदृश्यहरूमा महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्OTR टायरभित्री नलीहरु संग र बिना:

1. संरचनात्मक भिन्नताहरू

भित्री ट्यूब टायरमा तीन भागहरू हुन्छन्: बाहिरी टायर, भित्री ट्यूब, र फ्ल्याप। भित्री ट्यूब मुद्रास्फीति को कोर हो, सीधा संकुचित हावा समावेश। बाहिरी टायर भित्री ट्यूब जोगाउन र भार सहन प्रयोग गरिन्छ। भित्री ट्यूबलाई ह्वील रिमले लगाउनबाट रोक्नको लागि भित्री ट्यूब र व्हील रिमको बीचमा फ्ल्याप राखिएको छ।

ट्युबलेस टायर: भित्री ट्युब र फ्ल्याप बिना, हावा सीधै बाहिरी टायर र ह्वील रिम द्वारा बनाइएको सिल गरिएको गुहामा भरिन्छ। बाहिरी टायरको भित्री पर्खालमा सामान्यतया वायुरोधी रबरको तह हुन्छ, र हावा चुहावट नहुने कुरा सुनिश्चित गर्न रिमको किनारा पनि सील संरचनाको साथ डिजाइन गरिएको हुन्छ।

२. सुरक्षा

भित्री ट्युब टायरहरू: यदि भित्री ट्युब पञ्चर गरिएको छ भने, हावा द्रुत रूपमा चुहावट हुनेछ, जसले तुरुन्तै ब्लोआउट निम्त्याउन सक्छ, विशेष गरी भारी लोड वा उच्च-गति अवस्थाहरूमा, जोखिम अपेक्षाकृत उच्च हुन्छ। यसबाहेक, भित्री ट्यूब र बाहिरी ट्यूब बीचको घर्षणले गर्मी संचयको कारण हुन सक्छ, ब्लोआउटको जोखिम बढाउँछ।

ट्युबलेस टायरहरू: पन्चर गरिसकेपछि, तिनीहरूले अपेक्षाकृत ढिलो दरमा हावा चुहावट गर्छन् र छोटो समयको लागि निश्चित टायरको दबाब कायम राख्न सक्छन्, जुन मर्मतका लागि गाडीलाई बिस्तारै रोक्नको लागि सुविधाजनक छ। यसमा राम्रो तातो अपव्यय छ (कुनै भित्री ट्यूब घर्षण छैन), उच्च तापमानको कारण खराबी कम गर्दछ।

3. वजन र ऊर्जा खपत

भित्री ट्युब टायरहरू: भित्री ट्यूब र प्याडहरू थपिएको कारणले गर्दा, समग्र तौल बढी हुन्छ, जसले गाडीको ड्राइभिङ प्रतिरोधलाई बढाउँछ र अप्रत्यक्ष रूपमा इन्धन/बिजुली खपत बढाउँछ।

ट्युबलेस टायरहरू: सरल संरचना र हल्का तौलका साथ, तिनीहरूले ऊर्जा खपत कम गर्न मद्दत गर्छन् र दायरा वा शक्ति दक्षता आवश्यक पर्ने परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त छन्।

4. सुविधा कायम राख्नुहोस्

भित्री ट्युब टायरहरू: मर्मतसम्भार गर्दा बाहिरी टायर हटाउनु पर्छ र भित्री ट्युब बाहिर निकाल्नु पर्छ, जुन एक जटिल प्रक्रिया हो। भित्री ट्युबहरू अनुचित स्थापना (जस्तै फोल्डिङ र पहिरन) को कारण पुन: क्षतिको खतरामा छन्, र मर्मत लागत अपेक्षाकृत उच्च छ।

ट्युबलेस टायर: टायर मर्मत गर्दा बाहिरी टायर निकाल्नु पर्दैन। क्षतिग्रस्त क्षेत्र सिधै बाहिरी टायरको भित्री छेउमा मर्मत गर्न सकिन्छ, सञ्चालनलाई थप सुविधाजनक बनाउँदै। यसबाहेक, यसले भित्री ट्यूब बुढ्यौली र पहिरन जस्ता समस्याहरू कम गर्छ, र अपेक्षाकृत लामो सेवा जीवन छ।

5. लागू परिदृश्यहरू

भित्री ट्युब टायरहरू: तिनीहरूसँग अपेक्षाकृत कम लागत र कुनै नराम्रो सडक सतहहरूमा बलियो सहनशीलता छ। तिनीहरू अझै पनि परम्परागत निर्माण मेसिनरीहरूमा प्रयोग गरिन्छ (जस्तै पुरानो जमानाको लोडर र रोलरहरू) वा लागत-संवेदनशील परिदृश्यहरूमा।

ट्युबलेस टायरहरू: तिनीहरूले उच्च गतिमा, भारी भारमा, र लामो समय (जस्तै आधुनिक खनन डम्प ट्रकहरू र ठूला उत्खननहरू) को लागि काम गर्ने ठूला-स्तरीय OTR उपकरणहरूको लागि उपयुक्त बनाउँदै उच्च सुरक्षा र स्थायित्व प्रदान गर्छन्। तिनीहरू विशेष गरी ठूलो मात्रामा पूर्वाधार वा खनन परियोजनाहरूमा उच्च विश्वसनीयता आवश्यकताहरूसँग व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

प्रविधिको विकाससँगै ट्युबलेस टायरले बिस्तारै आफ्नो क्षेत्रमा आवेदन अनुपात बढाएको छOTR टायरतिनीहरूको व्यापक प्रदर्शन लाभहरूको कारण। यद्यपि, ट्युबलेस टायरहरू अझै पनि केही विशिष्ट परिदृश्यहरूमा अपरिवर्तनीय छन् तिनीहरूको लागत फाइदाहरूको लागि धन्यवाद।