ठोस फोर्कलिफ्ट टायर लगाउने पाँच प्रमुख कारणहरू

कारण 1: निर्दिष्ट अन्तर्गतफोर्कलिफ्ट ठोस टायर दबाब, ओभरलोडिङले अत्यधिक झुकाउने विकृति निम्त्याउँछ, प्लाइज र कर्डहरूमा बढ्दो तनाव। यसले साइडवाल क्षेत्रमा डोरी भाँच्ने, ढिलो हुने र प्लाई अलग हुने गर्छ। यस बिन्दुमा, टायर शव कर्डहरूमा तनाव डिजाइन सहनशीलता भन्दा बढि हुन्छ। यसका साथसाथै, बढेको जमिनको चापले टायरको शवको तापक्रम बढाएर भार वहन गर्ने क्षमता घटाएर थप ताप उत्पन्न गर्छ। थप रूपमा, टायर काँध र जमिन बीचको सम्पर्कले झर्ने कारण बनाउँछ। बाधाहरूको सामना गर्दै - सानो चट्टानले पनि - मुकुट ब्लाआउट ट्रिगर गर्न सक्छ। अभ्यासले देखाउँछ कि जबठोस फोर्कलिफ्ट टायरकर्नरिङ वा असमान सतहहरूमा लोड 20% भन्दा बढी छ, सेवा जीवन 35% द्वारा छोटो हुन्छ; 50% भन्दा बढीले जीवनलाई 59% ले घटाउँछ; र 100% भन्दा बढी परिणाम 80% भन्दा बढी घटाउँछ।

कारण 2: अगाडि र पछाडि एक्सेलहरू बीच फरक लोड वितरणको कारण, ड्राइभ र स्टेयरिङ ह्वीलहरूको फरक परिचालन विशेषताहरू, र सडक अवस्थाहरूमा भिन्नताहरू, टायर लगाउने ढाँचाहरू असंगत हुन्छन्। यदि एउटै एक्सलको विपरित छेउका टायरहरू समान मेक, साइज, कन्स्ट्रक्सन, प्लाई रेटिङहरू र ट्रेड ढाँचाहरू बदलिएन भने, टायरको एक्सेलेरेटेड वियर हुन्छ।

कारण 3: दिइएको लोड र टायरको दबाबमा, बढेको सवारीको गतिले टायरको विरूपण आवृत्ति, शव कम्पन, र परिधि/पार्श्व विकृति (स्थिर छालहरू बनाउँछ) बढाउँछ। यसले प्रति एकाइ समय बढी घर्षण ताप उत्पन्न गर्छ, टायरको कार्यसम्पादन घटाउँछ र सम्भावित रूपमा प्लाई सेपरेसन वा ट्रेड एक्सेलेरिएटको कारणले गर्दा क्षति हुन्छ।

कारण 4: जब टायरहरू ग्रीस, अम्लीय वा क्षारीय पदार्थहरूसँग सम्पर्कमा आउँछन्, वा लामो समयसम्म उच्च तापक्रममा पर्छन्, तिनीहरूको भौतिक र रासायनिक गुणहरू बिग्रन्छ, तिनीहरूको लोड वहन क्षमतामा उल्लेखनीय रूपमा कमी आउँछ र प्रयोगको क्रममा टायर फुट्ने जोखिम बढ्छ। थप रूपमा, तेलले कोर्रोड गरिएको टायरहरूले वायुरोधी तहको ब्लक पिलिंग, मोतीमा रबरको टुक्राको सानो क्षेत्रहरू, र रबरबाट टायरको शवको कर्डलाई अलग गर्ने जस्ता घटनाहरू पनि प्रदर्शन गर्न सक्छ। प्याचले तेल-दूषित रबरलाई पछ्याउन सक्दैन, टायरको सानो क्षति पनि मर्मत गर्न सकिँदैन।

कारण 5: सडकको अवस्थाले टायरको जीवन, टायर र जमिन बीचको घर्षण, र टायरले सहन सक्ने गतिशील भारलाई पनि महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्छ।